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因為螺旋風管無法蘭銜接,一次你具有銜接接頭緊密質(zhì)量好、接頭重量輕、省材料、施工工序簡單、節(jié)省工時、易于實現(xiàn)全機械化、自動化施工、施工成本低等很多優(yōu)點,因此得到廣泛推廣使用。螺旋風管的銜接方式按其結構原理可分為承插、插條、咬合、鐵皮法蘭和混合式銜接五種。對于邊長較小的風管,有C 形插條銜接和S形插條銜接;大邊長度小于450mm的風管采用C 形插條銜接,大邊長度大于450mm而小于1000mm的螺旋風管則采用立式S 形插條銜接,銜接后用空心拉鉚釘將插條端部與風管鉚固,再在縫隙處涂以密封膠,以確保風管的緊密性。
螺旋風管的制作是采用帶鋼帶狀卷料,通過風管成型機一次咬出咬口骨形,并沿螺旋漸開線軌跡卷成圓形管狀,同時將咬口縫壓緊,按需要的長度切割而成。因其本身具有卓越性能及低廉的動作成本,被廣泛應用于造船、通風、空調(diào)、凈化、橋梁除塵、機場、隧道等建筑行業(yè)。螺旋風管的接縫是周向的,接縫的強度比徑向的直縫強度要高許多,所以能保證在1.5倍工作壓力下接縫處無裂開,由于其原材料鍍鋅帶鋼與整張鍍鋅鋼板相比,價格較低,加上其工廠化生產(chǎn)和規(guī)格的標準化,使得造價要比矩形風管低。
用通風方法改善車間的空氣環(huán)境,安裝共板法蘭風管一方面在局部地點或整個車間把不符合衛(wèi)生標準的污濁空氣排至室外,另一方面,把新鮮空氣或經(jīng)過凈化符合衛(wèi)生要求的空氣送入室內(nèi)。我們把前者稱為排風,把后者稱為進風。共板法蘭風管廠家在集中產(chǎn)生有害物的局部地點,設置捕集裝置,將有害物排走,以控制有害物向室內(nèi)擴散,這種通風方法稱為局部排風。這是防毒,排塵最有效的通風方法。
制作過程,下料與壓筋a 在加工車間按制作好的風管用料清單選定鍍鋅鋼板厚度,將鍍鋅鋼板從上料架裝入調(diào)平壓筋機中,開機剪去鋼板端部。上料時要查看鋼板是否傾斜,試剪一張鋼板,丈量剪切的鋼板切口線是否與邊線筆直,對角線是否共同。依照用料清單的下料長度和數(shù)量輸入電腦,開動機器,由電腦主動剪切和壓筋。板材剪切有必要進行用料的復核,避免有誤,特別形狀的板材用ACL3100等離子切割機,零散材料運用現(xiàn)場電剪刀進行剪切,運用固定式動剪時兩手要扶鋼板,手離刀口不小于5cm,用力均勻適當。
風管支吊架距離如無規(guī)劃要求時,對不保溫風管應契合下表的要求。關于保溫風管的支、吊架距離無規(guī)劃要求時,按下表距離要求值乘以0.85.螺旋風管的支、吊架距離能夠恰當增加,支、吊架距離通風風管施工裝置支吊架不得裝置在風口、閥門查看孔處,以免阻礙操作。吊架不得直接吊在法蘭上。風管,是用于空氣輸送和分布的管道系統(tǒng)。有復合風管和無機風管兩種。復合風管以Durkduct風管為代表??砂唇孛嫘螤詈筒馁|(zhì)分類。風管制作不銹鋼風管制作是在咬口縫、鉚釘縫、法蘭翻邊四角等縫隙處涂上密封膠(如中性玻璃膠)。涂密封膠前應清除表面塵土和油污。按截面形狀,風管可分為圓形風管,矩形風管,扁圓風管等多種,其中圓形風管阻力最小但高度尺寸最大,制作復雜。所以應用以矩形風管為主。按材質(zhì),風管可分為金屬風管,復合風管,高分子風管。
一般是在系統(tǒng)及風量已確定的基礎上進行的,通過計算風管的段面尺寸和阻力,進而確定風機的型號和動力消耗。常用的系統(tǒng)設計計算方法是假定流速法,它的計算步驟和方法如下:繪制通風系統(tǒng)軸側圖,對各管段進行編號,標注長度和風量。管段長度一般按兩管件間中心線長度計算,不扣除管件(如三通、彎頭)本身的長度。風管內(nèi)的空氣流速對通風系統(tǒng)的經(jīng)濟性有很大影響,必須通過全面的技術經(jīng)濟比較選定適當?shù)牧魉佟?/p>
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