現(xiàn)在通風管道材質也非常的多，選擇什么材質的呢?首先為您介紹的就是不銹鋼，定做鍍鋅通風管道這是通風管道加工選擇的一個非常好的材質，輕便，牢固，非常的好用鋼板風管(普通鋼板)、鍍鋅板(白鐵)風管、不銹鋼通風管、玻璃鋼通風管、塑料通風管、復合材料通風管、彩鋼夾心保溫板通風管、鍍鋅通風管道廠家雙面鋁箔保溫通風管、單面彩鋼保溫風管、涂膠布通風管(如礦用風筒)、礦用塑料通風管等。這些材質針對了不同的行業(yè)使用，具體分類還看是做什么用的。

不銹鋼螺旋風管的焊接，常用的方法有手工焊，還有金屬極氣體保護焊和鎢極惰性氣體保護焊。手工焊使用非常普遍，且操作容易，主要是靠人進行調節(jié)，焊縫填充材料為電焊條。手工焊幾乎能焊接所有的材料，即使在室外也可以，因此它具有很好的適應性，一般焊接時是采用直流電。電焊條既可以是鈦型焊條，也可以是緘性的。鈦型焊條比較容易焊接，焊縫美觀，且焊渣容易去除。但缺點是如果長時間不用后再使用，那么必須重新進行烘烤，以防潮氣積聚。

通風管道按材質分： 一般有：鋼板風管(普通鋼板)、鍍鋅板(白鐵)風管、不銹鋼通風管、玻璃鋼通風管、山東通風管道塑料通風管、復合材料通風管、彩鋼夾心保溫板通風管、涂膠布通風管(如礦用風筒)、礦用塑料通風管等，最近出現(xiàn)了一種新型管道，使其作用更加多樣化。吊架裝置必須契合相應的裝置規(guī)則，懸吊的風管與部件應設避免擺動的固定點，如固定支架、支撐等，固定點的設置方位和數(shù)量應根據(jù)體系狀況而定，法蘭墊料和厚度根據(jù)輸送空氣溫度的不同，選擇的原料也不同。風管及部件穿墻、屋面時，應設置防雨罩。

螺旋風管在通風設備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機艙通風的主要任務是：提供燃燒設備必需的燃燒空氣量、帶走設備的散熱量和為機艙內工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹窄，發(fā)熱設備眾多，因此，機艙的單位容積產熱率非常大，一般每小時可達700~800kcal/m.為達到以上機艙通風目的，無論是根據(jù)國際標準（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機艙通風量計算方法，得出的機艙通風總量都是一個大數(shù)值。