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工業(yè)的開展,生產(chǎn)的擴(kuò)展,通風(fēng)管道體系成了各大工廠,商場(chǎng),車間,醫(yī)院,寫字樓等當(dāng)?shù)夭豢苫蛉钡囊徊糠?。然后降低空間內(nèi)有害物質(zhì)的濃度,使空間內(nèi)空氣得到流轉(zhuǎn)。運(yùn)用自然通風(fēng)散發(fā)有害物質(zhì),先部分排風(fēng),當(dāng)其不滿足通風(fēng)條件時(shí),會(huì)在采用全方面排風(fēng)。通風(fēng)管道體系是為了空氣流轉(zhuǎn),降低有害物質(zhì)而樹立的一種設(shè)備。通風(fēng)管的風(fēng)管制作以及設(shè)備所用板材和其他所用資料應(yīng)符合規(guī)劃及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。通風(fēng)管道排油煙飯店、酒樓、賓館的廚房均有大量油煙發(fā)生,需求排出,運(yùn)用圓形的風(fēng)管就是油煙囪。
用通風(fēng)方法改善車間的空氣環(huán)境,一方面在局部地點(diǎn)或整個(gè)車間把不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的污濁空氣排至室外,另一方面,把新鮮空氣或經(jīng)過凈化符合衛(wèi)生要求的空氣送入室內(nèi)。我們把前者稱為排風(fēng),把后者稱為進(jìn)風(fēng)。在集中產(chǎn)生有害物的局部地點(diǎn),設(shè)置捕集裝置,將有害物排走,以控制有害物向室內(nèi)擴(kuò)散,這種通風(fēng)方法稱為局部排風(fēng)。這是防毒,排塵最有效的通風(fēng)方法。
螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知,水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是:提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹窄,發(fā)熱設(shè)備眾多,因此,機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大,一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m.為達(dá)到以上機(jī)艙通風(fēng)目的,無論是根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)(IS088611998)還是我國“艦船通用規(guī)范”(GJB4000-2000)中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計(jì)算方法,得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個(gè)大數(shù)值。
通風(fēng)管道是為了使空氣流通,降低有害氣體濃度的一種市政基礎(chǔ)設(shè)施。通風(fēng)管,風(fēng)管制作與安裝所用板材、型材以及其他主要成品材料,訂做不銹鋼風(fēng)管應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)產(chǎn)品國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并應(yīng)用出廠檢驗(yàn)合格證明,不銹鋼風(fēng)管工廠材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。通風(fēng)管道按材質(zhì)分:一般有:鋼板風(fēng)管(普通鋼板)、鍍鋅板(白鐵)風(fēng)管、不銹鋼通風(fēng)管、玻璃鋼通風(fēng)管、塑料通風(fēng)管、復(fù)合材料通風(fēng)管、彩鋼夾心保溫板通風(fēng)管、雙面鋁箔保溫通風(fēng)管、濟(jì)南通風(fēng)管道單面彩鋼保溫風(fēng)管、涂膠布通風(fēng)管(如礦用風(fēng)筒)、礦用塑料通風(fēng)管等。
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