衛(wèi)生間通風管道要這樣規(guī)劃在衛(wèi)生間里擺放一些綠植，這樣可起到凈化空氣的作用，建議常春藤、吊蘭等，它們在凈化空氣的同時，還能堅持空間氣體新鮮，衛(wèi)生間通風管道要這樣規(guī)劃！兩種衛(wèi)生間通風口處理辦法，在衛(wèi)生間裝置排氣扇，排氣扇可裝置在吊頂、墻面、窗戶上。這樣經(jīng)過排出渾濁氣體的辦法，堅持衛(wèi)生間的空氣新鮮，讓家里更衛(wèi)生，如果你家衛(wèi)生間沒有幫扶裝置排氣扇，能夠自己規(guī)劃一套衛(wèi)生間通風管道，讓衛(wèi)生間空氣排出室外。要留意，及時有裝置通風管道，也要常常堅持衛(wèi)生間的自然通風（即衛(wèi)生間開窗或衛(wèi)生間下方規(guī)劃百葉通風口）。

制作過程，下料與壓筋a 在加工車間按制作好的風管用料清單選定鍍鋅鋼板厚度，將鍍鋅鋼板從上料架裝入調(diào)平壓筋機中，開機剪去鋼板端部。定做排風管道上料時要查看鋼板是否傾斜，試剪一張鋼板，丈量剪切的鋼板切口線是否與邊線筆直，對角線是否共同。排風管道加工依照用料清單的下料長度和數(shù)量輸入電腦，開動機器，由電腦主動剪切和壓筋。板材剪切有必要進行用料的復核，避免有誤，特別形狀的板材用ACL3100等離子切割機，零散材料運用現(xiàn)場電剪刀進行剪切，運用固定式動剪時兩手要扶鋼板，手離刀口不小于5cm,用力均勻適當。

螺旋風管的安裝大大減少了管道與管道之間的連接點，大限度地減少了管件連接處的泄漏。螺旋風管的典型長度為3~6m，矩形風管的典型長度僅為1~1.5m，兩個螺旋風管之間需要單管連接，而傳統(tǒng)的矩形風管連接通常需要完全獨立的雙法蘭系統(tǒng)。不銹鋼螺旋風管是用金屬帶料卷制成螺旋形咬縫的薄壁管，在軍工業(yè)，如艦船、船舶通風、空調(diào)系統(tǒng)，以及用于火車、地鐵、礦山等民用設施中都很常見。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，排送風配套產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，不銹鋼螺旋風管得到廣泛使用。不銹鋼螺旋風管的安裝顯著地減少了管與管之間的連接點，使管件結(jié)合部的泄漏減少到很低的程度。

通風管的測定孔、洗消取樣管應與管一起制造。測定孔和洗消取樣管應封堵，通風管內(nèi)氣流方向、閥門啟閉方向及開啟度，應標明明晰、精確，通風管道與附件的制造及裝置驗收規(guī)范給水排水管道、供油管道與附件的裝置1、壓力排水管宜選用給水鑄鐵管、鍍鋅管、鍍鋅鋼管或UPVC塑料管。其接口應選用油麻填充或石棉水泥抹口，不得選用水泥砂漿抹口，油管絲扣銜接的填料，應選用甘油和紅丹粉的諧和物，不得選用鉛油麻絲。油管法蘭銜接的墊板，應選用兩面涂石墨的石棉紙板，不得選用普通橡膠墊圈。

螺旋風管在通風設備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機艙通風的主要任務是：提供燃燒設備必需的燃燒空氣量、帶走設備的散熱量和為機艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹窄，發(fā)熱設備眾多，因此，機艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時可達700~800kcal/m.為達到以上機艙通風目的，無論是根據(jù)國際標準（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機艙通風量計算方法，得出的機艙通風總量都是一個大數(shù)值。