用通風(fēng)方法改善車間的空氣環(huán)境，一方面在局部地點(diǎn)或整個(gè)車間把不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的污濁空氣排至室外，另一方面，把新鮮空氣或經(jīng)過(guò)凈化符合衛(wèi)生要求的空氣送入室內(nèi)。我們把前者稱為排風(fēng)，把后者稱為進(jìn)風(fēng)。在集中產(chǎn)生有害物的局部地點(diǎn)，設(shè)置捕集裝置，將有害物排走，以控制有害物向室內(nèi)擴(kuò)散，這種通風(fēng)方法稱為局部排風(fēng)。這是防毒，排塵最有效的通風(fēng)方法。

依照用處分的話，通風(fēng)管道又有凈化空調(diào)體系用、中央空調(diào)體系用、環(huán)境控制體系用、工業(yè)通風(fēng)體系用等通風(fēng)管道，要根據(jù)運(yùn)用場(chǎng)合來(lái)挑選適宜的通風(fēng)管道，不同用處通風(fēng)管道挑選不同的原料，特殊運(yùn)用場(chǎng)合用風(fēng)管：礦用涂膠布風(fēng)筒、礦用塑料通風(fēng)管。從建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，風(fēng)道工程因其主、輔煙道，不能橫向改變，否則會(huì)影響排煙，有回流的可能，而為了美觀上下移動(dòng)煙道口不會(huì)有不良影響。如果安裝在風(fēng)道中的風(fēng)帽是西式風(fēng)帽(大多是金字塔型)，煙道的總方向是垂直向上的，煙道港可以改成天花板。如果是中式風(fēng)帽，煙道風(fēng)管外一般沒(méi)有裝飾板。然后，應(yīng)將煙道端口換到天花板下的適當(dāng)位置，以便煙道導(dǎo)管可以通過(guò)裝飾板或從機(jī)罩柜連接到機(jī)罩。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，通風(fēng)管道在生活生產(chǎn)中也是不能夠忽視的，像是飯店里，因?yàn)橛辛松綎|通風(fēng)管道才能夠?yàn)橄M(fèi)者提供良好的用餐環(huán)境，讓更多的人來(lái)飯店吃飯，對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)中，像是礦產(chǎn)開(kāi)采中，更需要良好的通風(fēng)條件以此來(lái)改善工作環(huán)境，保障礦工們的呼吸健康。現(xiàn)在通風(fēng)的設(shè)備、越來(lái)越受到重視。如果在強(qiáng)度和嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)不合格，當(dāng)即查看加工工藝存在哪些問(wèn)題，直至解決問(wèn)題后再加工出樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)成果合格后才能夠大批量加工，根據(jù)以上分析，在標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有修訂的情況下，對(duì)風(fēng)管加工質(zhì)量的強(qiáng)度和嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)是必不可少的，但不能稱之為加工工藝性檢測(cè)或驗(yàn)證。

通風(fēng)管道與附件的制作及裝置在道密閉閥門至工程口部的管道與配件，應(yīng)選用厚2~3mm的鋼板焊接制作。其焊縫應(yīng)豐滿、均勻、緊密，染毒區(qū)的通風(fēng)管道應(yīng)選用焊接銜接。通風(fēng)管道與密閉閥門應(yīng)選用帶密封槽的法蘭銜接，其接觸應(yīng)平坦。法蘭墊圈應(yīng)選用整圈無(wú)接口橡膠密封圈，主體工程內(nèi)通風(fēng)管與配件的鋼板厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)。鋼板厚度應(yīng)大于0.75mm.工程測(cè)壓管在防護(hù)密閉門外的一端應(yīng)設(shè)有向下的彎頭；另一端宜設(shè)在通風(fēng)機(jī)房或操控室，并應(yīng)裝置球閥。

螺旋風(fēng)管主要用于連通兩地之間的空氣流通，起到通風(fēng)透氣的作用，目前市面上使用廣泛的就是螺旋風(fēng)管。螺旋風(fēng)管市場(chǎng)上按材質(zhì)一般分為三類:鍍鋅螺旋風(fēng)管、不銹鋼螺旋風(fēng)管、復(fù)合螺旋風(fēng)管。其中，不銹鋼風(fēng)管質(zhì)量好，適用性強(qiáng)，但價(jià)格高。鍍鋅板螺旋風(fēng)管的特性基本和不銹鋼螺旋風(fēng)管的相同。復(fù)合螺旋風(fēng)管一般應(yīng)用在外界環(huán)境較為普通，對(duì)風(fēng)管要求不太高的場(chǎng)所。

螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，定做排煙管道水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹窄，排煙管道廠家發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m.為達(dá)到以上機(jī)艙通風(fēng)目的，無(wú)論是根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（IS088611998）還是我國(guó)“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計(jì)算方法，得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個(gè)大數(shù)值。