資料要求，各類板材、管材等應(yīng)有質(zhì)量證明文件（包含出廠合格證、質(zhì)量合格證明及檢測陳述等）和產(chǎn)品清單，風(fēng)管制品不允許有變形、扭曲、開裂、孔洞、法蘭掉落、開焊、漏鉚、漏打螺栓孔等缺陷，裝置的閥體消聲器、罩體、風(fēng)口等部件應(yīng)查看調(diào)節(jié)裝置是否靈活，消聲片、油漆層有無損害。裝置運用的資料：吊桿、螺栓、螺母、墊圈、墊料、密封條、自攻螺釘、拉鉚釘、各種帆布、無紡布、膨脹螺栓等應(yīng)契合產(chǎn)品質(zhì)量要求，風(fēng)管板材厚度標(biāo)準(zhǔn)要求：通風(fēng)風(fēng)管施工裝置要求二、裝置要求，按風(fēng)管的中心線找出吊桿敷設(shè)位置，單吊桿在風(fēng)管的中心線上，雙吊桿能夠按托盤的螺孔距離或風(fēng)管的中心線對稱裝置。吊桿根據(jù)吊件方式，能夠焊在吊件上，也可掛在吊件上，焊接后應(yīng)涂防銹漆，當(dāng)風(fēng)管較長需要裝置一排支架時，可先把兩頭安好，然后以兩頭的支架為基準(zhǔn)，用拉線法找出中心支架的標(biāo)高進(jìn)行裝置，立管管卡裝置時，應(yīng)先把最上面的一個管件固定好，再用線錘在中心處吊線，下面的管卡即可按線進(jìn)行固定。

施工前的準(zhǔn)備：各種裝置資料應(yīng)具有出廠合格證明書或質(zhì)量判定文件及產(chǎn)品清單。風(fēng)管成品不允許有變形、歪曲、開裂、孔洞、法蘭脫落、漏鉚、漏打螺栓孔等缺點。裝置的閥體、風(fēng)口等部件應(yīng)查看調(diào)理裝置是否靈活，消聲片、油漆層有無損害。裝置運用的資料：螺栓、螺母、墊圈等輔材應(yīng)契合產(chǎn)品質(zhì)量要求。查看現(xiàn)場留洞尺度、方位和風(fēng)管尺度是否契合圖紙要求，避免無效裝置。風(fēng)管裝置規(guī)則：風(fēng)管內(nèi)禁止其他管線穿越2.裝置在易燃、易爆環(huán)境下的風(fēng)管應(yīng)有良好的接地，通過生活區(qū)或者生產(chǎn)區(qū)的風(fēng)管裝置一定要嚴(yán)密，并且不能設(shè)備風(fēng)管接口。

在通風(fēng)設(shè)備的選擇時要對各種不利條件停止思索，以及是不是有完善的維修制度等，這些都請求著要不時研發(fā)和進(jìn)步新工藝，濟南通風(fēng)管道改造舊的工藝，使得通風(fēng)管道可以改善不良的條件使之得到更好的應(yīng)用。關(guān)于運用的環(huán)境粉塵多的環(huán)境，要依據(jù)不同的粉塵狀況采取不同的通風(fēng)設(shè)備和設(shè)計良好的通風(fēng)系統(tǒng)，以此來進(jìn)步設(shè)備的穩(wěn)定性和可用性。作為環(huán)保產(chǎn)業(yè)的一個重要組成局部和設(shè)備根底，其開展水平極大地影響著我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的開展。 要讓它達(dá)到很好的密封性要求。我們也都知道，對于通風(fēng)管道的使用來說，首先要讓它達(dá)到很好的密封性，但是如果它在材料上面就沒有很好的密封性，自然就不能讓產(chǎn)品達(dá)到密封性，再有一個方面，就是要讓它達(dá)到很好的耐沖擊表現(xiàn)，因為它使用壽命，也是會讓它有很好的內(nèi)部壓力的，如果它不能達(dá)到很好的耐沖擊表現(xiàn)，就不能讓它達(dá)到很好的挺能，有些在使用的時候，出現(xiàn)炮崩，就是因為它在材料上面不能達(dá)到耐沖擊要求。

通風(fēng)管道按材質(zhì)分： 一般有：鋼板風(fēng)管(普通鋼板)、鍍鋅板(白鐵)風(fēng)管、不銹鋼通風(fēng)管、玻璃鋼通風(fēng)管、山東通風(fēng)管道塑料通風(fēng)管、復(fù)合材料通風(fēng)管、彩鋼夾心保溫板通風(fēng)管、涂膠布通風(fēng)管(如礦用風(fēng)筒)、礦用塑料通風(fēng)管等，最近出現(xiàn)了一種新型管道，使其作用更加多樣化。吊架裝置必須契合相應(yīng)的裝置規(guī)則，懸吊的風(fēng)管與部件應(yīng)設(shè)避免擺動的固定點，如固定支架、支撐等，固定點的設(shè)置方位和數(shù)量應(yīng)根據(jù)體系狀況而定，法蘭墊料和厚度根據(jù)輸送空氣溫度的不同，選擇的原料也不同。風(fēng)管及部件穿墻、屋面時，應(yīng)設(shè)置防雨罩。

螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，定做白鐵通風(fēng)管道水面艦船機艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹窄，白鐵通風(fēng)管道工廠發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時可達(dá)700~800kcal/m.為達(dá)到以上機艙通風(fēng)目的，無論是根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機艙通風(fēng)量計算方法，得出的機艙通風(fēng)總量都是一個大數(shù)值。