一般是在系統及風量已確定的基礎上進行的，通過計算風管的段面尺寸和阻力，進而確定風機的型號和動力消耗。常用的系統設計計算方法是假定流速法，它的計算步驟和方法如下：繪制通風系統軸側圖，對各管段進行編號，標注長度和風量。管段長度一般按兩管件間中心線長度計算，不扣除管件(如三通、彎頭)本身的長度。風管內的空氣流速對通風系統的經濟性有很大影響，必須通過全面的技術經濟比較選定適當的流速。

螺旋風管在通風設備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機艙通風的主要任務是：提供燃燒設備必需的燃燒空氣量、帶走設備的散熱量和為機艙內工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹窄，發(fā)熱設備眾多，因此，機艙的單位容積產熱率非常大，一般每小時可達700~800kcal/m.為達到以上機艙通風目的，無論是根據國際標準（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機艙通風量計算方法，得出的機艙通風總量都是一個大數值。

螺旋風管的安裝大大減少了管道與管道之間的連接點，大限度地減少了管件連接處的泄漏。螺旋風管的典型長度為3~6m，矩形風管的典型長度僅為1~1.5m，兩個螺旋風管之間需要單管連接，而傳統的矩形風管連接通常需要完全獨立的雙法蘭系統。不銹鋼螺旋風管是用金屬帶料卷制成螺旋形咬縫的薄壁管，在軍工業(yè)，如艦船、船舶通風、空調系統，以及用于火車、地鐵、礦山等民用設施中都很常見。隨著經濟的發(fā)展，排送風配套產品質量不斷提高，不銹鋼螺旋風管得到廣泛使用。不銹鋼螺旋風管的安裝顯著地減少了管與管之間的連接點，使管件結合部的泄漏減少到很低的程度。

首先要知道安裝螺旋風管的用途是什么，了解客戶的需求是什么，定做排煙管道整體規(guī)劃和了解通風工程設計方案和原理，對我們安裝過程是至關重要的！對于廠房通風，螺旋風管道主要是能能起到通風、除塵等功效，排煙管道廠家其中通風主要是由螺旋通風管道實現，其通風效果明顯。當然在有腐蝕性及特別潮濕的場我們應該選用不銹鋼螺旋通風管道。所以，第二要點就出來了，要了解安裝的環(huán)境，應該采用什么材質的螺旋風管更實用、耐用、好用。在滿足以上追求的同時，要盡可能幫客戶降低成本，比如物流配送，是否可以合理安排裝車，實現在不超載有安全的的情況下，少留空隙，多裝貨等。

通風管道是專門為一處或幾處房間或設備送風和排風的管道。排煙管道是專門共排煙氣的管道，就用處來講有分別，就管道本身講都是管道。安裝完的風管要保證表面光滑潔凈，室外風管應有防雨、防雪措施。風管伸入結構風道時，其末端應安裝上鋼板網，防止系統運行時，雜物進入金屬風管內，山東通風管道能夠為廚師提供更好的工作環(huán)境，由于飯店吃飯的人很多，大廳中的空氣質量也是非常差，有了通風設備之后，就可以為消費者提供一個良好的用餐環(huán)境，給用餐的消費者留下良好的印象。