因為螺旋風管無法蘭銜接，一次你具有銜接接頭緊密質量好、接頭重量輕、省材料、施工工序簡單、節(jié)省工時、易于實現(xiàn)全機械化、自動化施工、共板法蘭風管加工施工成本低等很多優(yōu)點，因此得到廣泛推廣使用。螺旋風管的銜接方式按其結構原理可分為承插、插條、咬合、鐵皮法蘭和混合式銜接五種。對于邊長較小的風管，有C 形插條銜接和S形插條銜接；訂做共板法蘭風管大邊長度小于450mm的風管采用C 形插條銜接，大邊長度大于450mm而小于1000mm的螺旋風管則采用立式S 形插條銜接，銜接后用空心拉鉚釘將插條端部與風管鉚固，再在縫隙處涂以密封膠，以確保風管的緊密性。

通風管道與附件的制作及裝置在道密閉閥門至工程口部的管道與配件，應選用厚2~3mm的鋼板焊接制作。其焊縫應豐滿、均勻、緊密，染毒區(qū)的通風管道應選用焊接銜接。通風管道與密閉閥門應選用帶密封槽的法蘭銜接，其接觸應平坦。法蘭墊圈應選用整圈無接口橡膠密封圈，主體工程內(nèi)通風管與配件的鋼板厚度應符合設計要求。當設計無具體要求時。鋼板厚度應大于0.75mm.工程測壓管在防護密閉門外的一端應設有向下的彎頭；另一端宜設在通風機房或操控室，并應裝置球閥。

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，通風管道在生活生產(chǎn)中也是不能夠忽視的，像是飯店里，因為有了山東通風管道才能夠為消費者提供良好的用餐環(huán)境，讓更多的人來飯店吃飯，對于工業(yè)生產(chǎn)中，像是礦產(chǎn)開采中，更需要良好的通風條件以此來改善工作環(huán)境，保障礦工們的呼吸健康?，F(xiàn)在通風的設備、越來越受到重視。如果在強度和嚴密性實驗中發(fā)現(xiàn)不合格，當即查看加工工藝存在哪些問題，直至解決問題后再加工出樣品進行實驗，實驗成果合格后才能夠大批量加工，根據(jù)以上分析，在標準沒有修訂的情況下，對風管加工質量的強度和嚴密性實驗是必不可少的，但不能稱之為加工工藝性檢測或驗證。

依照用處分的話，通風管道又有凈化空調(diào)體系用、中央空調(diào)體系用、環(huán)境控制體系用、工業(yè)通風體系用等通風管道，要根據(jù)運用場合來挑選適宜的通風管道，不同用處通風管道挑選不同的原料，特殊運用場合用風管：礦用涂膠布風筒、礦用塑料通風管。從建筑結構設計的角度來看，風道工程因其主、輔煙道，不能橫向改變，否則會影響排煙，有回流的可能，而為了美觀上下移動煙道口不會有不良影響。如果安裝在風道中的風帽是西式風帽(大多是金字塔型)，煙道的總方向是垂直向上的，煙道港可以改成天花板。如果是中式風帽，煙道風管外一般沒有裝飾板。然后，應將煙道端口換到天花板下的適當位置，以便煙道導管可以通過裝飾板或從機罩柜連接到機罩。

螺旋風管適用范圍非常廣泛。凈化系統(tǒng)送回風管、中央空調(diào)通風管、工業(yè)送排風通風管、環(huán)保系統(tǒng)吸排風管、礦用抽放瓦斯管、礦用涂膠布風筒等等。根據(jù)使用環(huán)境和使用時間的不同，螺旋風管需要適時進行清洗，以延長使用壽命，提高使用效率。 螺旋風管有穩(wěn)定的結構，除了因為從材質方面來看其強度很高之外，也還因為這種風管的材質剛性非常好。以此能夠在材質的促成下，風管具有不易受外力損傷的結構，能夠在使用當中可靠結構穩(wěn)定，在結構不易發(fā)生問題的情況下，螺旋風管就能夠一直可靠發(fā)揮功能。

螺旋風管在通風設備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機艙通風的主要任務是：提供燃燒設備必需的燃燒空氣量、帶走設備的散熱量和為機艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹窄，發(fā)熱設備眾多，因此，機艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時可達700~800kcal/m.為達到以上機艙通風目的，無論是根據(jù)國際標準（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機艙通風量計算方法，得出的機艙通風總量都是一個大數(shù)值。